Infos de juin 2026

Cyclo-Édito ! 🚲️

Depuis maintenant trois ans, Place au Vélo en Saumurois organise le challenge « Je vais au boulot… Mai à vélo » dont le principe est simple : tous les habitant·e·s de l’agglomération saumuroise sont invité·e·s à se rendre sur leur lieu de travail, d’étude ou d’activité bénévole, à vélo.

Peut-être avez-vous participé·e·s en 2026 ? Compte-tenu du record de participante·s cette année, c’est bien possible et nous vous en félicitons chaleureusement ! Si vous n’avez pas participé·e·s, il y aura bien entendu un nouveau challenge en 2027 et vous serez les bienvenu·e·s pour nous rejoindre. Dans cette lettre, nous vous dévoilons tous les secrets du classement et de la soirée qui s’est déroulée le 4 juin dernier au Dragon-Chouquette.

Dans notre précédente lettre, nous nous étions fait l’écho d’un accident dramatique qui a eu lieu sur le rond-point du Pont-Fouchard et vous avions d’ailleurs invité·e·s à répondre à un bref questionnaire pour connaître votre appréciation sur cet aménagement qui date de 2021 (il est encore temps d’y répondre : https://nc.placeauveloensaumurois.fr/index.php/apps/forms/s/jnsF43Ekogxpy6EbzErbDyzB). Le 7 juin dernier, à l’occasion du trophée Madiot, un véhicule a percuté violemment une jeune cycliste sur un giratoire situé à proximité du centre hospitalier de Saumur. Cet accident vient souligner, une fois de plus, le danger que représentent les giratoires pour les cyclistes et la nécessaire sécurisation de ces espaces.

Pour conclure cette lettre d’avant les congés d’été, nous vous invitons à visionner la dernière vidéo produite par le youtubeur Altis Play. Dans nos colonnes, on vous parle régulièrement de son travail exigeant lequel mérite votre audience et votre soutien.

Nous nous retrouverons à la rentrée… avec la deuxième édition de la disco-parade !

Mai à vélo : les résultats du challenge 🏆️

Le challenge a trois ans et c’est un beau succès auquel vous avez largement contribué. Rappelons que 12 équipes de cyclistes avaient participé en 2024, 19 en 2025… et que ce sont 34 équipes qui se sont inscrites en 2026 ! Dès à présent, tous les participants sont invités à renseigner un bref questionnaire pour partager leur bilan personnel de ce mois de mai à vélo : https://nc.placeauveloensaumurois.fr/index.php/apps/forms/s/Zs3PMjSipSxaMeCDF87X4bsA

A l’occasion de la soirée de clôture de l’évènement, organisée le 4 juin, les résultats du challenge ont été dévoilés. Ils sont publiés dans cet article qui est exceptionnellement diffusé aux participant·e·s du challenge 2026, dans la présente lettre mensuelle des membres de l’association.

Ce sont en tout 207 cyclistes qui ont pédalé pour rejoindre leur boulot à vélo, quotidiennement ou ponctuellement. Ensemble ils ont parcourus 18 141 km – soit l’équivalent d’un trajet aller de Saumur au Cap en Afrique du Sud… en passant par Riga en Lettonie ! Collectivement, les participants au challenge ont économisé 3,63 tonnes de CO2. S’ils avaient tous pris leur véhicule personnel à la même heure, c’est une file ininterrompue de 2,1 km qui aurait occupé la chaussée chaque matin et qui aurait embouteillé Saumur entre la gare Rive-Droite et la chapelle Notre-Dame des Ardilliers.

La distinction de la travailleuse indépendante qui a parcouru la plus grande distance a été attribuée à « Maëlle en Selle », avec 273,80 km parcourus. Citons également, sur la deuxième marche du podium, BGE Pays-de-la-Loire (265 km) et sur la troisième marche « Kévin, le déserteur » (54 km).

La distinction de l’établissement de 2 à 20 salariés qui a parcouru la plus grande distance a été attribuée à l’école Charles Perrault de Saumur dont l’équipe a parcouru 478,24 km, suivie de l’Heureux Vélo (425,40 km) et de l’école Louis Pergaud (367,20 km).

La distinction de l’établissement de 21 à 50 salariés qui a parcouru la plus grande distance a été attribuée à la Maison de Santé de Bellevigne dont l’équipe a parcouru 443,50 km, suivie de l’Office de Tourisme de Saumur (282 km) et des retraités de la CFDT (90 km).

La distinction de l’établissement de plus de 51 salariés qui a parcouru la plus grande distance a été attribuée à l’IFCE dont l’équipe « IFCE en selle » a parcouru 3 263,20 km, suivi du lycée Sadi Carnot – Jean Bertin (1892,20 km) et de l’entreprise Martineau (1644 km).

La distinction de la distance individuelle cumulée dans le mois entre le domicile et le travail, le lien d’étude ou le lieu d’activité bénévole a été attribuée à Kelly de l’équipe les Bicycl’Electron (équipe EDF) qui a parcouru 458 km. Et la distinction relative au pourcentage de participants le plus élevé au sein d’un même établissement de plus de 21 salariés est attribuée à OGALO Mobilités. L’Équipe de cyclistes participante au challenge comptait en effet 21 salariés, soit 31% de l’effectif total de l’établissement.

Le classement complet est présenté sur notre site web, avec des photos de la soirée de remises des prix : https://placeauveloensaumurois.fr/2026/06/09/mai-a-velo-resultats-challenge-2026/

Jeudi 4 juin 2026, à 18 heures 30, vous étiez nombreux au bistrot « Le Dragon Chouquette » à Saumur. Vous avez partagé le plaisir que vous éprouvez au cours de vos déplacements quotidiens à vélo, les soucis professionnels que vous laissez derrière vous, les économies que vous réalisez quand faire le plein d’essence devient un véritable sacrifice pour le budget du foyer. Vous nous avez aussi confié votre volonté de poursuivre au delà de mai à vélo.

Le challenge n’a d’autre ambition que celle de voir toujours plus de cyclistes sur les routes, au quotidien. Bravo à toutes et tous d’avoir contribué !

Photo des équipes présentes lors de la soirée de remise des diplômes, devant le Dragon Chouquette. Crédit photo : Ouest France / Courrier de l’Ouest

Altis-Play, un youtubeur engagé en faveur de la sécurité des cyclistes 🧡️

Pas une semaine sans qu’une grande chaîne de télévision nationale ne consacre un reportage sur les vélos « qui ont pris le pouvoir » comme l’indique, sans nuance aucune, un reportage de M6 diffusé début juin. Le reportage se complaît dans des montages fallacieux qui présentent des cyclistes traversant un carrefour alors que le feu est rouge, en omettant la présence d’un petit panneau M12 addditionnel sous le feu tricolore. C’est un classique chez les journalistes en manque de sensationnalisme.

En revanche, dans ce même reportage, lorsque les véhicules franchissent les passages piétons sans marquer l’arrêt, le journaliste ne daigne pas remarquer l’infraction. Les « biais de sélection » sont constants à l’antenne, jamais le mauvais comportement de l’automobiliste n’est signalé alors que le journaliste se consacre exclusivement au « mauvais comportement » du cycliste.

Pour en savoir plus et soutenir le travail d’Altis Play, voici le lien :